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前回の改造記はフレーム塗装まででした。
今回はタンク乗せ代えに伴う、シートの改造です。
FTRの純正シートって結構好きな形状なんです。
ケツが跳ね上がった形状のフレームに見事にマッチしてて、僕の目指すモノサスのカフェレーサー風にはもってこいの感じがします。
当初はSR400用のカフェシートやシートカウルを買って、それに合わせてフレームを切った貼ったしようと思っていたのですが、ノーマルの形状に戻したくならないとも限らないので、フレームには手を入れない事にしました。
息子もまだ後ろに乗りたがりますので、タンデム出来る事も今は大事です。
ネットの画像とにらめっこして、
『これだ！？』というタンクを探しました。
GB250のタンクだとか、ルネッサのタンクだとか、SRのタンクだとか、CB223のタンクだとか、色々考えました。
ネットで、色々な画像を見ましたが、このフレームには大きすぎるタンクは不釣り合いで、なんとも不細工に見えました。
なので、選んだのがコレ！！（仕上げ途中の画像です。）
新品ですが、ダメダメタンクです（笑）コックの付け根からガソリンは漏れるし、エンブレム取り付け前提で製造されているためなのか、その周辺がかなり凸凹ですし。
僕は綺麗なバイクに仕上げる予定では無いので、『だが、それがいい！！』という感じです。
うそ！！漏れるのは、超腹たつ！！
こいつに合わせる様にシートを大胆にカットします。
マッチングを確かめながら、カット。
そして、タンクのラインに合う様にアンコ抜いたり盛ったりしながら、少しづつ進めます。
良い感じに決まりましたが、残念な穴が有ります。
ギターアンプの表皮（トーレックス）である程度広範囲で覆っちゃいましょう！
HONDAの文字もなくなりスッキリ！！
タンクとのマッチングもバッチリです。
裏はタッカーだらけですが、シートなんてこんなもんですね（笑
次回はタンク塗装！！
見てね！！
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