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FTRのカスタム記です。
仕事も趣味が高じてですが、まったく仕事が絡まないバイクいじりは本当に楽しい趣味です。
前回はタンク塗装でした。
今回は、ハンドル交換とテール交換についてです。
スポスタもダートラ仕様のバイクですが、このFTRとシートとハンドルの距離感はまるで別物でした。FTRは幅広でしぼりがきつめのダートラバーという感じで、座った際に随分とハンドルが近く感じて違和感を覚えました。乗り換え時の違いや、個人的感覚によるところが大きいでしょうが僕はそう感じました。
一言で言うと、なんか窮屈。
背筋が伸びた感じのライポジも、なんか格好良く無い。
僕の格好良いバイカーのイメージとはかけ離れているんです(笑
かなり好みというか。自分のブームというのも変化するもので、以前はまったく興味がなかったどころか、嫌い気味だったカフェレーサーの前傾な感じが格好良く見えて今はたまりません。
オフタイヤに低めのハンドル。
このハイパイプも格好良いですが、あまりお金かけたく無いですし、真似っこは嫌なので、自分流でいきます(笑
漫画もほぼ見ない僕ですが、去年ムラロックの勧めで読んだ『特攻の拓』に出てきた天羽のルシファーズハンマーも格好良いですね(笑
ただ、このカフェスタイル、肘をピンと張って乗ったら格好悪いんですよね(笑
肘を軽く曲げて、若干猫背で乗るのが格好良いんです(笑
腰がピンと真っ直ぐなのは絶対ダメ!!(笑
格好は大事です。遅くても格好つけようぜ!!(笑
そんな事を書いている僕、腰が痛いんです。
前傾は辛いんです。
なので、コンドルハンドルというのを買ってみました。
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これ、逆かさ付だとそこそこ低く見えそうです。
しかも、角度が緩いので、ハンドルストッパーなしでもタンクに当たる事もなさそうです。
あったかい日に、外でバラしてみました。
ついでに、汚い場所を黒く塗ったり、配線を確認したり・・・。
時々、ウインカーがおかしいという事で買ったんですが、この辺も原因の一つでしょうか?
被覆が剥けていますし、切れそうで、ショートもしそう。リアにもこんな感じが結構ありました。
コンドルバーを逆かさに乗せてみます。メーターもメーターワイヤーに負荷がかからなさそうな位置に移設しました。結構な距離を乗ってますが、すこぶる好調で、セルボタン一瞬始動ができるHONDAは優秀ですね。
それにしても散らかり過ぎ。セルボタンがタンクにぶつかりそうでしたが、角度をちょっと変えたら問題ありませんでした。タンクとハンドルの間に手を挟む事も有りませんよ〜。
ひび割れが酷くて、退色してクリアになっていたテールライトも交換しました。
たった三本の線ですが、LEDライトってのはバラしてテスターで線の繋がってる場所を探すというのが厄介ですね。実際につないでテストしながら進めるのが早いです。
画像のウインカーも一緒に新調したのですが、すでに壊れて今は元のものが付いてます(涙)
LEDテールはなかなか良い感じですよ。安いし。
ナンバー取り付け金具もついてこの値段!!
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次回は、スパトラについてです。
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