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アコギのブリッジ剥がれ
アコギのブリッジ剥がれって、結構多いんです。
Martin等は、見栄えを優先しているため（？）、作業性を優先しているため（？）か、ボディ側の接着面がブリッジよりも小さいんです。
ちょっと分かりにくいですね。
ブリッジの2ミリ位内側まで塗膜が残ってるんです。
なので、周りは浮きやすいのかと思います。周りが浮いても使用には問題ないケースも普通にございます。
もっというと、塗膜の厚み分ブリッジは浮く状態になっていて、その隙間をグルーで充填されてる感じとも言えます。
良い悪いの話ではなく、『こういう事も有ります』という話です。
開始！！
お届けいただいた時は、ほんのちょっと浮いてるかな？という状態でした。
おそらく浮きが気になってチューニングも緩めたままだったのではないでしょうか。
チューニングをしてみると見る見る浮いてきました。
数日間様子を見ると両端は完全に剥がれていそうな具合。
エンド側も多少浮いてます。
画像ではちょっと分かりにくいですね〜。
浮いてるからと言って剥がしやすい事はないんですね。これが。
浮いてない部分は結構頑丈にくっついてるんです。
そうでない事も勿論ございますが。
数時間、数十度の熱を加えます。じんわりいかないと表面だけ熱くなってしまいます。
無事、緩んだので剥がします。
とは言え、スルッとナイフやスクレーパーが入ったりはしませんよ。
多少なりとも残ってしまうケースもございますが、これは剥がし方の問題ばかりでもなく、浮き・剥がれの時のものと推測します。
この状態で綺麗にして接着といきません。
塗膜（色の変わっていない部分が残された塗膜）をブリッジの大きさギリギリまで剥がして、平にして、もしかするとボディーのアーチに合わせてブリッジを削ったりして、ぴったり無理なく乗れる様にしてから接着です。
集中出来そうなタイミングで取り掛かります！！
貼り付け準備！
更新まで時間がかかってしまい申し訳ございません。
少しづつですが進んでます！！
フラットなブリッジに緩いアールをつけました。
フラットのまま強い力でクランプしてしまうと、トップ割れにつながる恐れもございますので要注意ですね！！（怪しい線がピックガード付近にございますので、そこから割れる可能性も）
写し方の問題なのか？
アールの感じが伝わりにくいでしょうか？
ちゃんとボディと同じアールになってますよ！！
軽くシミュレーションを。これをやっておかないとグルーを塗布後に不測の事態に陥ったりします。
軽くクランプした状態ですが、『浮き』は感じられませんので、接着します！！
完了です！！
更新に年を越してしまいました。
無事に完了し、お客様のところに戻っております。
これで、また長くお使いいただけると思います。
ご用命、ご閲覧有難うございました！！
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